比亚迪计划推出首款电动皮卡，向日本丰田和美国福特发起挑战！

中国比亚迪有望在今年年底推出首款电动皮卡，向澳大利亚市场内的日本丰田、莱斯和美国福特发起挑战。

3日，据彭博社等主要外媒报道，比亚迪全球当天公开了涂有橙色和蓝色伪装漆的皮卡车的道路行驶照片。这是比亚迪首次公开电动皮卡的官方照片。

比亚迪方面没有透露照片中车辆的详细信息，只是表示:“这将是公司的第一辆‘新能源’皮卡。”中国将纯电动汽车、混合动力汽车、氢燃料汽车等称为“新能源”车辆。据彭博社报道，比亚迪的首款电动皮卡将于年底面向全球市场上市。

比亚迪推出电动皮卡的前景从2022年底开始出现。比亚迪确认相关开发事实后，去年在中国多次看到疑似比亚迪皮卡的车辆，提高了年内上市的期待。但去年并未上市。

中国当地媒体和外媒指出，比亚迪的首款电动皮卡针对的不是中国内需，而是海外市场。因为皮卡在中国被分类为小型卡车，比轿车、运动型多功能车等普通车型受到限制，需求不高。皮卡的主要市场有美国、澳大利亚、南非、新西兰、东南亚、中东等。

彭博社评价说:“在皮卡人气很高的美国，比亚迪的车是买不到的。但是比亚迪正在进军澳大利亚、南美市场。”比亚迪首次推出电动皮卡是在挑战澳大利亚三大皮卡——丰田的希拉克斯、伊斯兹的D-MAX和福特的Ranger。伊斯兹上个月曾公开过DiMAX电动汽车。

比亚迪正在积极进军海外市场。特别是在与美国接壤的墨西哥，也有预测称，将推进设立生产工厂。但比亚迪方面表示，目前没有进军美国市场的计划。

Carnews China报道称，比亚迪的首款电动皮卡将以在澳大利亚和南非市场销售为目的上市，“虽然没有公开车辆的确切大小，但比亚迪提到与丰田的Hillux差不多。”“比亚迪已经开始共享照片等皮卡的信息，本月很有可能获得中国产业信息技术部的销售许可”，“也可以在本月末开始的北京车展(4月25日至5月4日)上正式公开该车型”。

正如外媒和业界预测的那样，如果比亚迪的皮卡年内上市，特斯拉在电动汽车市场的地位将进一步缩小。据悉，特斯拉去年11月经过多次延误后推出了电动皮卡，但由于没有替代中国产零部件的方案，量产面临困难。美国政府为了减少电动汽车供应链内对中国的依赖度，将使用中国产零部件的电动汽车排除在补贴等支援对象之外。

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