12.88万起售，预售超4.5万的零跑C10上市开卷

2024年，随着由头部品牌开启的新一轮价格战打响，促使市场加速“油转电”的同时，本质上也促使中国新能源汽车的市场竞争往更加激烈的方向上发展。作为造车新势力中的主要成员，零跑汽车历经数年成长，如今的发展状态趋于稳定，而面对日益严苛的竞争环境，为了提升竞争力，零跑汽车也在不断推陈出新，以保持品牌的发展活力。

据《汽车商评》了解，3月2日，零跑汽车正式推出2024款零跑C10，并拥有增程版、纯电版两大版本，正式官方指导价为12.88-16.88万。据悉，作为基于零跑全新四叶草平台打造的第一款车，新车已经斩获了超45000台订单。此外，同期上新的还有全新C11、 全新C01、全新T03，官方指导价分别为14.88-20.58万、13.68-15.88万、4.99-6.99万。

沿袭家族风格，辨识度高且“萌”

零跑汽车在设计一直保持着鲜明的家族式设计风格，此次2024款零跑C10自然也沿袭了家族式风格设计语言。作为新能源产品，经典的封闭式造型、简约的型面上搭配宽大的“黑化”后包围，就构造出一张很有辨识度的前脸。前大灯采用贯穿式造型，平直线条与两侧钝感较强的灯组设计，为新车带来了几分“萌”感。

此外，2024款零跑C10的车身长宽高分别为4739mm、1900mm、1680mm，轴距为2825mm，宽体长轴带来了充裕的座舱空间。

从侧面看，新车轮廓饱满线条流畅，高挑的腰线自前翼子板向后延伸衔接尾部，让整车更显姿态优雅，悬浮式车顶搭配熏黑处理的外后视镜、大尺寸轮毂，整体营造出不错的运动气息。同时，作为新能源汽车，新车还采用了隐藏式门把手设计，时尚美观的同时，也能够对优化风阻起到一定作用。

来到尾部，车尾的造型就显得简约不少，作为视觉主体的贯穿式尾灯造型狭长，如同一束激光射线，纵然简单却蕴含着磅礴的力量，而下方“LEAPOTOR”字符则起到了恰到好处的点缀作用，让车尾画面不会显得太过单调。

高通骁龙8295加持，科技可圈可点

极简化的设计是当前新能源汽车惯用的风格，进入座舱可以看到2024款零跑C10座舱各处的线条处理的非常简单，也因此功能排布一目了然，且为驾驶者带来更好的视野，除此之外，座舱的用料也是可圈可点。

当前行业整体已经从一股脑追求极限大屏的热潮下冷静下来，开始考虑科技感与实用之间的协调性。此次2024款零跑C10搭载了一台14.6英寸的触控式液晶屏，以及一台10.25英寸全液晶仪表盘，营造了恰到好处的座舱氛围。

此外，车机内置Leapmotor OS系统，基于高通骁龙8155/8295芯片的高算力，带来更加流畅、更具效率的互动体验。功能方面，语音控制自然没有缺席，并且还可实现第一排分区识别、免唤醒以及连续识别，同时新车支持远程控制、面部识别以及整车OTA升级功能，用车便捷性得到提升。

舒享配置层面，新车搭载第一排手机无线充电功能，以及座舱12扬声器音响系统、热泵空调、PM2.5过滤装置等配置，还可以自信选装车内256色氛围灯以及空气质量监测、车载空气净化器等配置，进一步优化用车体验。

对于造车新势力来说，在汽车智能化时代，保持智能驾驶辅助层面的优势也很重要。此次新车搭载了全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持+车道居中保持、道路交通标识识别、前碰撞预警、主动刹车，部分车型还配备了后碰撞预警、自动变道辅助、高速辅助驾驶以及疲劳提醒、自动泊车、遥控泊车等功能，日常用车用户能够获得更加轻松、安全且安心的行车体验。

增程/纯电可选，0-100km/h 7.29s

动力方面，此次2024款零跑C10提供增程版、纯电版可选。其中在增程版车型搭载最大功率为70kW的1.5L自然吸气发动机为电机补能。而驱动力方面，增程版车型与纯电版车型同样搭载的是一台最大功率为170kW、最大扭矩为320N·m的永磁同步电机，后驱布局能够带来更加稳定的驾控体验。此外，根据官方公布的数据显示，增程版车型的零百加速时间为7.68s、纯电版车型零百加速时间为7.29s。

值得一提的是，增程版车型在亏电状态下的油耗为5.1L/100km，具备不错的燃油经济性表现。此外，续航方面，增程版车型在CLTC工况下纯电续航里程为210km，综合工况续航为1190km，对于那些想要尝试新能源汽车，里程焦虑又比较严重的人来说，增程版车型是更优选择。

而纯电版车型搭载容量为69.9kWh的磷酸铁锂电池包，在CLTC工况下的纯电续航为530km，城市通勤以及偶尔来一场解放自我的旅行，都不是问题。补能方面，新车可在0.5h将电池电量由30%补充至80%，能够让用户更加灵活的进行车辆使用以及充电规划。

写在最后:在2024年，新能源汽车市场渗透率纵然会保持着增长，但随着传统车企正式全面入局，并大规模将资源投入新能源汽车的制造及开发中，使得造车新势力将面临巨大的市场压力。好在如零跑这样的选手已经度过了最为艰难的成长阶段，步入稳定增长期，随着2024款零跑C10上市，将进一步巩固零跑汽车在中国新能源汽车市场的“领域”。

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