adtop
新闻检索:
topadl
topadr
当前位置: 商讯中国 -> 滚动

合资品牌也来掀桌子!别克E4增值款上市:直降3万

文章来源:易车网   发布时间:2024-03-25 03:30   阅读量:17525   

,据别克汽车官方,旗下全新中型纯电SUV车型E4增值款焕新上市,共推4款车型,售价15.99-22.99万元,相比于老款,最高直降3万元!

E4是别克品牌旗下第二款基于奥特能平台打造的中型SUV,采用了别克全新PURE Design纯粹设计理念,生动还原ELECTRA-X概念车造型,整体非常流畅。

其配装了与别克E5如出一辙的前大灯,狭长犀利,格栅造型则改为了类似三段样式,配合大面积镀铬装饰,有效提升了运动感。

E4长宽高分别为4818/1912/1581mm,轴距为2954mm,不同于E5,其采用了轿跑式设计,拥有更为运动化的溜背,同时配备了隐藏式门把手以及低风阻轮圈,整车风阻仅0.287Cd。

尾部在采用了贯穿式灯带,其造型经过了重新设计,在该设计横行的当下,显得较为具有辨识度。

内饰则几乎与E5保持完全一致,整体十分简约整洁,拥有30英寸一体弧面6K双联屏,空调出风口也采用了贯穿式设计,并保留了一定量的实体按键。

新车采用专为电动车开发的座椅骨架,并配备了悬浮式头枕,同时拥有1013mm前排头部空间,975mm的后排头部空间,1176mm的膝部空间,还配有1.2平米超大全景穹顶天幕,采用低辐射玻璃紫外线阻隔率达99.99%。

全系标配eCruise智能辅助驾驶系统,提供FSRACC全速域自适应巡航、HOLCA智能车道居中辅助等功能。

动力和续航方面,标准本配备了永磁同步电机,最大功率180kW,峰值扭矩330 N·m,匹配65kWh容量电池,CLTC工况续航530km;

而GS长续航四驱版采用前永磁同步、后感应异步的电机布局,最大功率211kW,峰值扭矩465 N·m,CLTC工况续航里程620km。

郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。

责任编辑:山歌    

推荐阅读

  • 国产福特烈马正式宣布全系预订价格区间30-45万元

    国产福特烈马正式宣布全系预订价格区间30-45万元

  • 解锁假期美力密码,让欧拉为女性力量加点“氧”

    解锁假期美力密码,让欧拉为女性力量加点“氧”

  • 前瞻布局未来产业,现代汽车加速形成新质生产力

    前瞻布局未来产业,现代汽车加速形成新质生产力