谁说传统车企玩不转电车？来看看ID.7VIZZION再说

说起电车，恐怕大部分消费者在选购时，都会优先把目光看向造车新势力阵营，毕竟传统车企推出的电车，普遍存在缺乏产品力和性价比的问题。不过这并不代表着所有传统车企的电车都不行，比如我们今天要说的一汽-大众，它就推出一款拥有极其强悍产品力的全新旗舰纯电轿车——ID.7 VIZZION。

至于ID.7 VIZZION有多强，先从这款新车的定位和售价来看。

从官方公布的车辆信息来看，ID.7 VIZZION的车型定位是B级轿车，目前的预售价为23.7777万，这也就代表着它的对手将会是来自造车新势力的小鹏P7等车型，那么它的产品力是否能拼过这些同级产品呢？

众所周知，现在的年轻消费者在买车时非常看重颜值，我们就拿今天的主角ID.7 VIZZION来说，新车除了传承大众家族的经典设计语言，还融入了许多更具科技感和潮流化的造型，比如钻石切割造型的IQ. Light LED灵眸矩阵大灯、三层结构设计的Surface LED 3D贯穿式尾灯，再加上由空气动力学设计加成的车身，更是以低至0.23Cd的风阻系数，让车辆兼具优雅感和降低能耗，再加上同样能做到提高外观颜值和实用性的掀背式车尾设计，更是让ID.7 VIZZION拥有了比同级造车新势力产品更耐看的颜值。

把目光转移到车内，虽说ID.7 VIZZION的车型定位是B级轿车，但是它的车身长宽高却分别达到4956x1862x1537mm，轴距更是长达2965mm，这组数据不仅要优于小鹏P7等同级产品，甚至是已经足以媲美更高一级的车型，这无疑是满足了中国消费者对于大空间的需求，做到为用户带来更舒适的驾乘体验。

正所谓好马配好鞍，越级的空间表现也要有着同样优秀的内部“装修”，才能实现1+1大于2的目的。因此我们可以看到ID.7 VIZZION的座舱设计、配置和用料，也完全不逊色于同级产品。

比如新车除了配备有16通道高性能扬声器的哈曼卡顿高级音响系统，在天窗设计上也采用能隔绝99.9%紫外线和83%以上热量的SkyView智能光感天幕，再加上能根据光线变化进行智能调节风向的Smart Air隐藏式智能空调系统，还有车内随处可见的大面积高档材质包覆，以及拥有空气检测系统和双层空调滤芯等配置的母婴级健康座舱，无论是科技感、实用性，还是在细节层面的设计，都要优于造车新势力阵营的同级产品，这也再次让大家看到了顶级传统车企的造车功力。

然而这还只是开胃菜，在造车新势力引以为傲的智能化层面，ID.7 VIZZION除了搭载屏幕尺寸更大的15英寸智能2K悬浮屏，还把传统的液晶仪表盘直接升级为更科幻的AR HUD智能导视，以70英寸超大投影画面让信息与实景路面无缝融合，实现提升行车安全性。

除此之外，新车还配备有全新一代车机系统——ID. OS 2.0车载智能系统和ID. Mate AI智能管家，不仅能实现更简洁直观的多模式交互功能，还拥有丰富的APP和生态，再加上新增交互式变道辅助功能的全旅程智能辅助驾驶系统3.0，以及IPA +TPA 智能泊车管家功能，不仅进一步提升长途行车时的安全系数，还让用户体验到便捷贴心的智能化用车体验。

最后在车辆性能方面，ID.7 VIZZION提供有单电机和双电机四驱版，其中单电机版能输出最大功率150kW和峰值扭矩310N·m，搭载电池能量达到84.8kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航里程达到642km，双电机四驱版则能输出最大功率230kW，无论是车辆性能还是续航水平，也都明显领先于同级产品。

大侠车谈:毫无疑问，作为一款目前预售价不到24万的旗舰级纯电轿车，ID.7 VIZZION所具备的高颜值、大空间和超长续航里程，再加上武装到牙齿的各种豪华智能配置，都能让大家看到一汽-大众所展出的品牌实力和产品诚意，毕竟相同的价格去选购造车新势力的同级产品，就会发现它们在很多方面几乎都被ID.7 VIZZION碾压，因此等待这款新车正式上市后，恐怕造车新势力阵营就会很慌了！

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