真是卷！直接官降3万，极越01售21.99万起

近日，极越宣布对旗下首款车型极越01价格进行调整，最高降幅为3万元。具体来看，极越01全系车型价格直降3万元，而长续航三元锂电池选装包(100kWh)同步再下调1万元。在调整之后，极越01 Max起售价为21.99万，极越01 Max长续航版售价为25.49万元，极越01 Max Performance售价为30.99万元。

而且进一步加码了购车权益，比如说，高阶辅助驾驶的体验时间从6个月延伸至12个月，置换用户再减5000元，1000元购买价值15000元的舒享包，终身整车质保+终身三电质保+终身道路救援等，对于已提车的用户补贴差价。

降价后再竞品中的优势

对于极氪的降价，从终端市场了解到，极氪此番降价为的正是年终冲击一波销量，按照极氪今年14万辆的销量目标，截止目前11月份，2023年总销量10.5万辆，距离目标还差3.5万辆，此番促销合情合理。那么极越01与竞品比较有什么优势呢？我们将特斯拉Model Y、智己LS6、小鹏G6等车型对比。

从车身数据来看，极越01拥有最大的轴距，空间自然要更大一些，此外，它还有低至0.249的风阻系数、后排座椅放倒空间达2161L。

智驾方面，极越01更是全系标配高通8295和双NVIDIA DRIVE Orin芯片，SIMO智舱已成为行业公认的智能座舱“天花板”，同时也是国内首个纯视觉高阶智驾第一次“全程0接管”跑通中国复杂城市道路，全球范围内第一个实现AI大模型“上车”。这在竞品里面有着不错的优势。

在价格上，极越01Max长续航版则处于小鹏G6 755 Max和智己LS6 Max超长续航版之间。在经过降价之后，极越01第一次将具有100度电池，城市NOA功能、座椅通风加热按摩、电动门、18扬声器这些主流功能的车型的价格拉到了25万元区间。此次极越01降价幅度较大，将明显增加在特斯拉Model Y、智己LS6、小鹏G6等竞品中的优势。

新车回顾

极越01整车的设计风格基本上延续了此前ROBO-01概念车设计语言，例如前脸两侧贯穿式的头灯组以及两侧“T”字形样式的灯组布局，都有着极高的还原度，同时也让整个前脸看起来更具科技感。同时，新车还拥有被官方誉为全球量产尺寸最大的“蚌式机盖”。

车身侧面，新车侧面线条流畅且曲线优美，无框车窗和隐藏式门把手等时下流行的设计也没有缺席。车尾部分，细长的贯穿式尾灯在两侧形成分叉设计，与头灯造型相呼应，具有不错的辨识度。尾灯上方配备分段式扰流板和自动升降尾翼，该尾翼可根据不同驾驶状态，由AI自适应调节，运动气息十足。

内饰部分，新车提供“宇环黑、宇烁白、宇幻紫”三种内饰颜色，秉承机器人美学设计语言，追求纯净、简洁的设计理念，车内取消了绝大部分物理操控按键。

并且，极越01是率先一批搭载高通8295智舱芯片的车型，并首次完全启用双NPU，是当下市面上主流芯片算力的8倍左右。由于算力更强，它能支持更多车内屏幕的交互，支持沉浸式3D视觉HMI效果，满足全屏/双屏/三屏任意分区体验，让拖拽、缩放、三指等各类操作更丝滑。再配合业界独家的35.6英寸6K超清一体屏，体验确实不错。

在智能驾驶方面，极越01采用了BEV+Transformer“纯视觉”感知算法，拥有百度Apollo高阶自动驾驶全套能力和安全体系赋能。硬件层面，极越01搭载双NVIDIA DRIVE Orin芯片，AI算力508 TOPS，配合11个高清摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达，构建起强大的路况态势感知体系。

动力和续航方面，提供后驱和四驱两种动力布局车型，后驱车型的最大功率为200kW，峰值扭矩343Nm；四驱车型最大功率400kW。峰值扭矩686Nm。采用两种容量的电池包，分别为71.4kWh的磷酸铁锂电池组和100kWh的三元锂电池组，能够提供CLTC工况550-720km的纯电续航。新车支持最高240kW的快充，从电量10%充至80%仅需半小时。

底盘方面，采用全铝前双叉臂式后全铝H-Arm多连杆式独立悬架的设定，并配备有CDC实时阻尼可调减振器和Brembo高性能运动卡钳，为用户提供酣畅淋漓的驾驶体验。

最后:参照此前蔚来、小鹏以及比亚的的调价之举，极越汽车此次官降3万可以进一步提升品牌声量，同时拉升产品竞争力，对于消费者而言，一定是更愿意看到的局面。后续我们也将持续关注这款产品的最新动态并。

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