零跑C10慕尼黑车展首发，可拓展L3级智驾

纵观现在的汽车市场，可以说新势力新能源车型可以说如雨后春笋般出来了，对于新能源车型来说受注率比较高的当属中型SUV了，这不，在刚刚开幕的2023慕尼黑车展上，零跑C01正式发布，该车也是零跑汽车面向全球市场的首款车型，该车采用800V技术平台打造并且可拓展L3级智能辅助驾驶。

按照惯例还是一起来欣赏下零跑C10的外观吧，前脸可以说是非常有家族辨识度，封闭式前脸和贯穿式灯带设计可以说是现阶段流行的设计元素了，前脸底部还有一个通风网设计，更有利于水箱的散热性。

侧面设计比较圆润也比较光滑，比较吸睛的当属20英寸轮毂和隐藏式门把手，前翼子板上面还配有一颗摄像头，话说隐藏式门把手真的好用吗？我个人觉得只是看上去比较时尚呢用起来真的不如外拉式门把手实用呢；车尾设计也是符合当下流行的设计语言，贯穿式尾灯设计和车头遥相呼应，整体来说颜值还是可以的。

零跑C10最香的可能就是智驾系统了，全车共配备30个辅助驾驶硬件，包括车顶的一个激光雷达还有12颗摄像头，还有12个超声波雷达和5颗毫米波雷达，这些硬件共同来实现智能辅助驾驶，现在市面上的车型大都是只支持L2级别辅助驾驶，但是零跑C10后续颗通过OTA升级功能拓展至L3级别智能辅助系统。

动力上，零跑C10可能会推出增程和纯电动力，据可靠消息称新车还会配备800V高压快充功能，真正可以做到无视充电焦虑问题，此外，新车后续可能还会推出车身一体化技术，性能可能会更加优越。

零跑C10的“四叶草”电子电气架构和智能辅助驾驶算是比较香的配置了，其实车子香不香价格可以起到决定性作用，在当前车市如此卷的情况下价格定位就显得非常重要了，此外，据零跑官方发布消息称:零跑两年将推出5款全球化新品，让我们拭目以待吧。

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